PayBox
Платёжная система в состоянии предзапуска.Изучает спрос и мнения пользователей,на основании которых будет сделан вывод о том,какое место ей занять среди других платёжных систем.Как минимум раз в 2 дня нужно заходить в аккаунт,что бы продолжались начисления.Примерно раз в неделю нужно заполнить несложный опрос,что бы не анулировали аккаунт.Может понадобиться заполнить ещё что нибудь.Начисленные деньги будут доступны к снятию после запуска системы.Дата запуска ещё,как я понял,не определена.
Подпишись на рассылку блога. запполняй еженедельные опросы. та все легко и понятно. Отвечать можно приблизительно.
За это начисляют.
воскресенье, 10 октября 2010 г.
пятница, 19 марта 2010 г.
День моряка-подводника
Сегодня в России отмечают 102-ю годовщину образования подводного флота. Приказом по Морскому ведомству Российской империи 19 марта 1906 года подводные лодки были объявлены самостоятельным классом боевых кораблей. В соответствии с приказом главнокомандующего Военно-морским флотом России с 1996 года эта памятная дата отмечается как День моряка-подводника.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Службе информации и общественных связей Военно-морского флота, в настоящее время состав ВМФ пополняется атомными и дизельными подводными лодками с качественно новыми характеристиками. За период 2007-2015 гг. планируется развернуть серийное производство и ввести в состав флота восемь ракетных подлодок стратегического назначения проекта "Борей". Они станут основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года. Каждый атомоход будет нести на борту 12 межконтинентальных баллистических ракет типа "Булава". В этом году планируется введение в состав ВМФ атомной подлодки "Юрий Долгорукий", проходящей заводские испытания после спуска на воду в 2007 году. До 2015 года российский флот должен получить четыре атомные и дизель-электрические субмарины нового поколения. В минувшем году флоту была передана дизель-электрическая подлодка четвертого поколения "Санкт-Петербург".
Сегодня Главный штаб ВМФ, Культурный Центр Вооруженных Сил и Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ проведут ряд мероприятий, посвященных Дню моряка-подводника и 50-летию создания в нашей стране атомного подводного флота. Военные моряки, ветераны ВМФ возложат венки к памятнику экипажам атомохода "Курск" и других погибших подлодок, расположенному у Центрального музея Вооруженных Сил.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в Службе информации и общественных связей Военно-морского флота, в настоящее время состав ВМФ пополняется атомными и дизельными подводными лодками с качественно новыми характеристиками. За период 2007-2015 гг. планируется развернуть серийное производство и ввести в состав флота восемь ракетных подлодок стратегического назначения проекта "Борей". Они станут основой морских стратегических ядерных сил России после 2018 года. Каждый атомоход будет нести на борту 12 межконтинентальных баллистических ракет типа "Булава". В этом году планируется введение в состав ВМФ атомной подлодки "Юрий Долгорукий", проходящей заводские испытания после спуска на воду в 2007 году. До 2015 года российский флот должен получить четыре атомные и дизель-электрические субмарины нового поколения. В минувшем году флоту была передана дизель-электрическая подлодка четвертого поколения "Санкт-Петербург".
Сегодня Главный штаб ВМФ, Культурный Центр Вооруженных Сил и Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ проведут ряд мероприятий, посвященных Дню моряка-подводника и 50-летию создания в нашей стране атомного подводного флота. Военные моряки, ветераны ВМФ возложат венки к памятнику экипажам атомохода "Курск" и других погибших подлодок, расположенному у Центрального музея Вооруженных Сил.
суббота, 2 января 2010 г.
Руссо матросо - 450 лет. Наши корабли наводили ужас на врага задолго до Петра Великого
 |
|---|
| Репродукция из книги В. Дыгало «Откуда и что на флоте пошло» |
В окружающей действительности есть такие вещи, сомневаться в которых вроде как неудобно. Например, ещё со школьной скамьи все знают, что Волга впадает в Каспийское море, а русский флот создал Пётр I
Не худо бы иной раз вспомнить французскую пословицу: «Споря об очевидном, помни, что дядя может быть младше своего племянника».
Особенно это касается истории отечественного кораблестроения и мореплавания. Все уверены, что «процесс пошёл» лишь с петровской фразы: «Российскому флоту быть!», произнесённой в Боярской думе 30 октября 1696 г. Магия этих слов оказалась настолько сильной, что смогла заморочить головы почти на трёхсотлетний срок. Однако вот как утверждал более чем независимый эксперт - английский адмирал и морской историк Фред Томас Джейн: «Русский флот, который считают сравнительно поздним учреждением, основанным Петром Великим, имеет в действительности больше права на древность, чем флот британский. За столетие до того, как Альфред Великий, царствовавший с 870 по 901 год, построил британские корабли, русские суда сражались в морских боях. Первейшими моряками своего времени были они - русские».
Крымская гроза
Но забираться в совсем уж глухую древность резона, наверное, нет. Гораздо любопытнее оценить русский флот по гамбургскому счёту - оказывается, в те романтические времена, когда Фрэнсис Дрейк грабил и жёг испанские галеоны, а на Карибах расцветало пиратство, русские флотоводцы выглядели достойно.
Впервые о флоте московитов всерьёз заговорили в 1559 г. Успехи молодого царя Иоанна, которого пока ещё не называли Грозным, тогда впечатляли. Пала Казань, покорилась Астрахань, наступал черёд Крыма. Заявка дерзкая - Крым находился под защитой турецкого султана Сулеймана Великолепного, а перед его армией и флотом трепетала вся Европа. Тем не менее наши бросили его могуществу дерзкий вызов. Царский стольник Данила Адашев, под началом которого был восьмитысячный экспедиционный корпус, построил в устье Днепра корабли и вышел в Чёрное море. Кстати, корабли эти вовсе не были примитивными ладьями. Вот как о них отзывается генуэзский префект Кафы (ныне Феодосия) Эмиддио Дортелли Д’Асколи: «Они продолговатые, похожи на наши фрегаты, вмещают 50 человек, ходят на вёслах и под парусом. Чёрное море всегда было сердитым, теперь оно ещё чернее и страшнее в связи с московитами…» Генуэзец не соврал.
 |
|---|
| Русская боевая ладья |
Русские, вырвавшись на морской простор, показали себя во всей красе. Флотилия Адашева навязала бой турецким кораблям, около десятка сожгли, два захватили, а потом высадились в Западном Крыму. Ханство замерло в ужасе - русские в течение трёх недель грабили и опустошали побережье, играючи выдерживая столкновения с турецким ВМФ. Кто знает, как бы могла повернуться история, если бы Иоанн Васильевич не позарился на Балтику, - с началом Ливонской войны боевые действия в Крыму прервали, а первого русского флотоводца Данилу Адашева отозвали в Москву.
На Стокгольм!
На Балтике наш флот тоже успел неплохо зарекомендовать себя. Спустя без малого сто лет после крымских проектов Иоанна другой царь, уже из новой династии Романовых, Алексей Тишайший, решил, что пора навести на северных рубежах порядок. И в 1656 г. двинулся освобождать от шведа всё побережье Балтики - от устья Невы до Риги. В успехе не сомневались. Шведы, привыкшие чувствовать себя хозяевами на Балтике, растерялись - одновременно с сухопутной кампанией русские рискнули вести ещё и морскую, да как! Патриарх Никон специально напутствовал «морского начальника воеводу Петра Потёмкина» любопытными речами: «Итти за Свейский (шведский) рубеж, на Варяжское море, на Стекольну (Стокгольм) и дале». То есть предполагалось так вот, с лёту, овладеть ни много ни мало, а столицей враждебного государства. Что ж, план был амбициозен. И, что интересно, почти осуществим.
 |
|---|
| Коч поморский по своим |
Потёмкинский корпус насчитывал, правда, всего 1 тыс. человек, но к ним придали ещё 570 донских казаков-мореходов. И они не подвели. Суда построили, и уже 22 июля 1656 г. Потёмкин предпринял военную экспедицию. Выйдя в Финский залив, он направился к острову Котлин, где Пётр впоследствии заложил Кронштадт. Там обнаружил шведов. Завязался бой. Результатом стало донесение Потёмкина царю: «Полукорабель (галеру) взяли и свейских людей побили, и капитана Ирека Далсфира, и наряд (пушки), и знамёна взяли, а на Котлине-острове латышанские деревни высекли и выжгли». К сожалению, политика вновь взяла своё - войну наскоро свернули, и наше присутствие на Балтике отсрочилось ещё на 50 лет.
Русские идут!
В Таганроге стоит памятник Петру I с надписью: «Основателю флота на юге России». Но заслужена ли такая великая честь? Ведь ещё за 25 лет до петровских кораблей, во время Русско-турецкой войны 1672-1681 гг., в Азовское море прорвалась эскадра под началом Григория Косагова. Корабли же знаменитому воеводе строили не какие-то заморские мастера, а русский розмысл (инженер) Яков Полуектов. Суда вышли неплохие.
Во всяком случае, задание «промышлять над крымскими и турецкими берегами» они выполнили отлично. Недаром французский посланник при дворе султана Магомеда IV писал на родину: «На его величество несколько судов московитов, появившихся у Стамбула (!), производят больший страх, чем эпидемия чумы». Действия эскадры запомнились туркам надолго. Когда через 13 лет Василий Голицын двинулся в свой первый Крымский поход, в Стамбуле случилась паника. Московиты ещё не дошли до Перекопа, а янычары в турецкой столице уже подняли бунт - никому не хотелось бесславно умирать на «русском фронте». Дело дошло даже до того, что, когда некоторым мусульманским фанатикам мерещились на горизонте страшные северные корабли, они взбирались на минареты и с паническим криком «Русские идут!» бросались вниз, чтобы только не попасть в руки «гяуров».
Автор: Константин Кудряшов Статья из номера: АИФ №50 от 09 декабря 09 http://www.aif.ru/society/article/31423
пятница, 17 июля 2009 г.
Морские боги
Морские боги — некогда власть над морем принадлежала Понту и Океану. После "золотого века" правления Кроноса боги во главе с Зевсом восстали против титанов, и те были низвергнуты в Тартар. Понт и Океан не участвовали в этой войне, тем не менее власть над морем после титаномахии стала принадлежать морскому богу Посейдону. Океан же удалился к самым границам мира, но бесчисленные сыновья его, речные боги, и дочери, наяды и океаниды, питают Океан своими водами. Посейдон же женился на Амфитрите, дочери Нерея (сына Понта либо Океана).
Современное человечество не избавилось от богов. А в древности без богов нельзя было обойтись, в уж тем более без морских и водных. Таковые были у всех народов без исключения, даже у таких сухопутных, как древние тюрки, прародиной которых считается современная Бурятия. У бурятов до сего дня сохранилась и почитается богиня Су - божество водной стихии. Описать все морские божества всех народов под силу только богу, потому нужно ограничиться только тему, которые на слуху у современных моряков.
Древнеегипетская богиня Исида была покровительницей моряков, это имя через греков дошло до наших дней в форме Исидор и обозначает мужское имя. Нил - сын Океана и покровитель рек - ныне мужское имя и название реки. Сам Океан был сыном Урана (бог неба) и Геи (богиня земли) и породил три тысячи сыновей-рек. Он был богом добрым и миролюбивым. Его первоначальное имя Оген и его обязанности греки позаимствовали у финикийцев. Греки имя переосмыслили:????-быстрый + суффикс действия ????. Еврепид (V век до н.э.) первый употребил это слово как географический термин и разделил океан на моря. Этот термин и деление окончательно закрепились в эпоху Возрождения и географических открытий. Посейдон был первоначальной богом плодородной земли, наполненной влагой. После того, как греки расселились по островам, он стал богом морей, которые ему в управление достались по жребию, другим его братьям, например, Зевсу досталось небо, Аиду - подземелье. Его имя расшифровывается легко: ????? - потенциал, сила + "дон" - вода, река, слово сохранилось в осетинском языке, отсюда же название реки Дон. Сын Посейдона Тритон имел человеческое туловище и рыбий хвост, всегда сопровождал отца и при этом дул в раковину. В наши дни - это название зем-новодного животного. Брат Посейдона Тифон родился у Геи уродом - со змеиным хвостом, с телом в птичьих перьях, сотня глоток одновременно ревела как лев, пёс, бык, и всё это сливалось в ужасную какофонию. Сегодня тифоном называется аппарат для подачи туманных звуковых сигналов. Сирены - полуженщины, полуптицы, демонические существа со сладострастными голосами. Описал и прославил их Гомер в "Одиссеи". У современной судовой сирены голос не сладок, но тревогу в души моряков до сих пор вселяет. У латинян отец Нептун тоже первоначально был богом влажных полей. По своему происхождению - это этрусский бог Непот, что у них обозначало "племянник". Бог-отец ему доверил управлять всеми водами. Когда латиняне с помощью этрусков и италийских греков овладели морями, то Нептуна полностью уподобили греческому Посейдону и праздник, ему посвященный, отмечали 23 июля, почти как наш день военно-морского флота. Как и греческий образец и предшественник, Нептун был богом добрым и заботливым. Потому все европейские моряки его помнят и любят, он всегда покровительствовал мореходам.
Большое влияние на современное представление о Нептуне оказал Луиш ди Камоэнш, поэт и соплаватель Васка де Гамы, в его "Лузиадах" описано, как Нептун встретил португальских моряков на экваторе и пожелал им успеха. С тех пор и повелось - торжественный и праздничный праздник при пересечении экватора. Можно упомянуть другого римского бога - Portus Pater - портовый отец - бог портов и гаваней, ему был посвящен день 17 августа и отмечался он на Тибре. Античные моряки применяли розу ветров, которая была посвящена богам, что делало ее сказочно красивой, но громоздкой и совершенно непрактичной. Их было более 32, то есть, более, чем требовалось. Потому произошло уникальное явление: старая, средиземноморская цивилизация заимствовала от молодой германской названия румбов. Эта система стала международной, у нас она называется голландской, она проста и ясна, позволяет в сокращенном виде обозначать все 32 румба. У греков северный ветер назвался борей, что родственно словам со значениями бык и реветь быком. В наши словом борей или бора обозначается катабатический ветер. наиболее ярко выражен в районе Новороссийска, Баку, Триеста. Слова Аврора и Зефир известны всякому русскому, закончившему среднюю школу, но морской лексике они отношения не имеют. Бог южного ветра Нотос известен в составе сложного слова - рыба нототения обозначает "южная божественная". У древних славян был свой пантеон и в нем отводилось место водным божествам. Водяными потоками у славян заведовал Водяной, в отличие от Посейдона и Нептуна, был злым и коварным богом, воплощал водную стихию как опасную для человека стихию. Русалки были красивыми, но вредоносными существами. В её образе соединились два начала: общеславянские водные духи и античные поминальные обряды. Последние на Балканах носил латинское название росалии - праздник роз. Роза у древних индоевропейцев была символом женской красоты, любви и блажен-ства. С веками Розалия превратилась в русалку, а символ любви и блаженства - в символ красоты и коварства. Общий для всех славян бог ветров назывался Вихрь. Это слово не потеряло ещё связь с другими, родственными: вервь, время, ветер, виться. Купала - это персонаж восточнославянской и балтийской мифологии, ему была посвящена ночь летнего солнцестояния. И является родственником римскому Купидону- богу любви. Оба олицетворяли в себе соединение двух стихий - воды и огня, трезвости и страсти. Древнее значение слова Купала - кипеть от любви, страстно желать. В этот праздник наши предки нагими прыгали через костры, любили друг друга и охлаждались в ближайшем водоёме. Садко соединяет в себе миф и реальность. Русская сказка повторяет, точнее, наследует миф о женихе, который сватался к дочери Океана. А сами имя отмечено в летописях: жил-был такой новгородский купец Сотко Сытинич.
Вместе с христианством на Русь пришли два мифических персонажа, которые почитаются моряками. Николаос - по-гречески победитель народа, точнее, толпы, общины, в церковнославянской версии Никола Угодник Мирликийский. Предания о нем относятся в 4 веку до н.э., но в житие описаны события, которые относятся к эпохе императора Константина, что на 500 лет позднее. Самое значимое из его чудес - избавление мореплавателей от грозящего кораблекрушения. В отличие от православной традиции, в католической и англиканской он не связан с морем, там он превратился в Sinte Klaas или Father Christmas. Объясняется это тем, что день Николы 19 декабря. Внешние атрибуты и обычаи Рождества Христова, новый год по Григорианскому календарю, древнегерманский праздник зимнего солнцестояния и Николин день в северной Европе смешался в единый и сумбурный праздник, который наблюдаем ежегодно. А у православных моряков Николай - это их патрон, покровитель. Современные греки могут выйти в море без карт и топлива, но не без иконы Святого Николая. Он традиционно изображается на иконах всегда добрым, умным, с высоким лбом и мягким взглядом. Андрей - по-гречески мужской, мужественный, в России стал патроном военно-морского флота. По христианской традиции он был одним из 12 апостолов, посланников, братом рыбака Петра, проповедовал среди скифов Причерноморья. Римлянами был распят на кресте в форме "Х". В Киевской Руси в нем увидели символ русской государственности, и он получил эпитет "первозванный". В 1699 Петром был утвержден Андреевский флаг, а затем - орден. Имена двух богов моряки произносят, не замечая того. Huracan у индейцев Кубы был злым, вредоносным богом ветров. Через испанский и французские языки это слово попало в русский в форме ураган. Древнекитайский бог Тай Фэн был первоначально богом рек и воды, затем дождей и ливней, позднее название перешло на циклон.
Современное человечество не избавилось от богов. А в древности без богов нельзя было обойтись, в уж тем более без морских и водных. Таковые были у всех народов без исключения, даже у таких сухопутных, как древние тюрки, прародиной которых считается современная Бурятия. У бурятов до сего дня сохранилась и почитается богиня Су - божество водной стихии. Описать все морские божества всех народов под силу только богу, потому нужно ограничиться только тему, которые на слуху у современных моряков.
Древнеегипетская богиня Исида была покровительницей моряков, это имя через греков дошло до наших дней в форме Исидор и обозначает мужское имя. Нил - сын Океана и покровитель рек - ныне мужское имя и название реки. Сам Океан был сыном Урана (бог неба) и Геи (богиня земли) и породил три тысячи сыновей-рек. Он был богом добрым и миролюбивым. Его первоначальное имя Оген и его обязанности греки позаимствовали у финикийцев. Греки имя переосмыслили:????-быстрый + суффикс действия ????. Еврепид (V век до н.э.) первый употребил это слово как географический термин и разделил океан на моря. Этот термин и деление окончательно закрепились в эпоху Возрождения и географических открытий. Посейдон был первоначальной богом плодородной земли, наполненной влагой. После того, как греки расселились по островам, он стал богом морей, которые ему в управление достались по жребию, другим его братьям, например, Зевсу досталось небо, Аиду - подземелье. Его имя расшифровывается легко: ????? - потенциал, сила + "дон" - вода, река, слово сохранилось в осетинском языке, отсюда же название реки Дон. Сын Посейдона Тритон имел человеческое туловище и рыбий хвост, всегда сопровождал отца и при этом дул в раковину. В наши дни - это название зем-новодного животного. Брат Посейдона Тифон родился у Геи уродом - со змеиным хвостом, с телом в птичьих перьях, сотня глоток одновременно ревела как лев, пёс, бык, и всё это сливалось в ужасную какофонию. Сегодня тифоном называется аппарат для подачи туманных звуковых сигналов. Сирены - полуженщины, полуптицы, демонические существа со сладострастными голосами. Описал и прославил их Гомер в "Одиссеи". У современной судовой сирены голос не сладок, но тревогу в души моряков до сих пор вселяет. У латинян отец Нептун тоже первоначально был богом влажных полей. По своему происхождению - это этрусский бог Непот, что у них обозначало "племянник". Бог-отец ему доверил управлять всеми водами. Когда латиняне с помощью этрусков и италийских греков овладели морями, то Нептуна полностью уподобили греческому Посейдону и праздник, ему посвященный, отмечали 23 июля, почти как наш день военно-морского флота. Как и греческий образец и предшественник, Нептун был богом добрым и заботливым. Потому все европейские моряки его помнят и любят, он всегда покровительствовал мореходам.
Большое влияние на современное представление о Нептуне оказал Луиш ди Камоэнш, поэт и соплаватель Васка де Гамы, в его "Лузиадах" описано, как Нептун встретил португальских моряков на экваторе и пожелал им успеха. С тех пор и повелось - торжественный и праздничный праздник при пересечении экватора. Можно упомянуть другого римского бога - Portus Pater - портовый отец - бог портов и гаваней, ему был посвящен день 17 августа и отмечался он на Тибре. Античные моряки применяли розу ветров, которая была посвящена богам, что делало ее сказочно красивой, но громоздкой и совершенно непрактичной. Их было более 32, то есть, более, чем требовалось. Потому произошло уникальное явление: старая, средиземноморская цивилизация заимствовала от молодой германской названия румбов. Эта система стала международной, у нас она называется голландской, она проста и ясна, позволяет в сокращенном виде обозначать все 32 румба. У греков северный ветер назвался борей, что родственно словам со значениями бык и реветь быком. В наши словом борей или бора обозначается катабатический ветер. наиболее ярко выражен в районе Новороссийска, Баку, Триеста. Слова Аврора и Зефир известны всякому русскому, закончившему среднюю школу, но морской лексике они отношения не имеют. Бог южного ветра Нотос известен в составе сложного слова - рыба нототения обозначает "южная божественная". У древних славян был свой пантеон и в нем отводилось место водным божествам. Водяными потоками у славян заведовал Водяной, в отличие от Посейдона и Нептуна, был злым и коварным богом, воплощал водную стихию как опасную для человека стихию. Русалки были красивыми, но вредоносными существами. В её образе соединились два начала: общеславянские водные духи и античные поминальные обряды. Последние на Балканах носил латинское название росалии - праздник роз. Роза у древних индоевропейцев была символом женской красоты, любви и блажен-ства. С веками Розалия превратилась в русалку, а символ любви и блаженства - в символ красоты и коварства. Общий для всех славян бог ветров назывался Вихрь. Это слово не потеряло ещё связь с другими, родственными: вервь, время, ветер, виться. Купала - это персонаж восточнославянской и балтийской мифологии, ему была посвящена ночь летнего солнцестояния. И является родственником римскому Купидону- богу любви. Оба олицетворяли в себе соединение двух стихий - воды и огня, трезвости и страсти. Древнее значение слова Купала - кипеть от любви, страстно желать. В этот праздник наши предки нагими прыгали через костры, любили друг друга и охлаждались в ближайшем водоёме. Садко соединяет в себе миф и реальность. Русская сказка повторяет, точнее, наследует миф о женихе, который сватался к дочери Океана. А сами имя отмечено в летописях: жил-был такой новгородский купец Сотко Сытинич.
Вместе с христианством на Русь пришли два мифических персонажа, которые почитаются моряками. Николаос - по-гречески победитель народа, точнее, толпы, общины, в церковнославянской версии Никола Угодник Мирликийский. Предания о нем относятся в 4 веку до н.э., но в житие описаны события, которые относятся к эпохе императора Константина, что на 500 лет позднее. Самое значимое из его чудес - избавление мореплавателей от грозящего кораблекрушения. В отличие от православной традиции, в католической и англиканской он не связан с морем, там он превратился в Sinte Klaas или Father Christmas. Объясняется это тем, что день Николы 19 декабря. Внешние атрибуты и обычаи Рождества Христова, новый год по Григорианскому календарю, древнегерманский праздник зимнего солнцестояния и Николин день в северной Европе смешался в единый и сумбурный праздник, который наблюдаем ежегодно. А у православных моряков Николай - это их патрон, покровитель. Современные греки могут выйти в море без карт и топлива, но не без иконы Святого Николая. Он традиционно изображается на иконах всегда добрым, умным, с высоким лбом и мягким взглядом. Андрей - по-гречески мужской, мужественный, в России стал патроном военно-морского флота. По христианской традиции он был одним из 12 апостолов, посланников, братом рыбака Петра, проповедовал среди скифов Причерноморья. Римлянами был распят на кресте в форме "Х". В Киевской Руси в нем увидели символ русской государственности, и он получил эпитет "первозванный". В 1699 Петром был утвержден Андреевский флаг, а затем - орден. Имена двух богов моряки произносят, не замечая того. Huracan у индейцев Кубы был злым, вредоносным богом ветров. Через испанский и французские языки это слово попало в русский в форме ураган. Древнекитайский бог Тай Фэн был первоначально богом рек и воды, затем дождей и ливней, позднее название перешло на циклон.
пятница, 10 июля 2009 г.
Прямо сейчас у Вас есть возможность собирать деньги у Ваших ног в автоматическом режиме!
Вам бы это понравилось?
Как изменится Ваша жизнь? На что Вы потратите эти деньги?
Вы говорите: "ДА!", - Просто подпишитесь на рассылку "Волшебные ботинки", и получите в течении 5 дней 5 коротких писем, которые подробно покажут Вам, как такое возможно:
понедельник, 6 июля 2009 г.
День ВМФ
День Военно-морского флота отмечается в последнее воскресенье июля на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 01.10.80 «О праздничных и памятных днях». Это один из самых любимых еще в СССР, а затем России праздников, имеющий неофициальное название День Нептуна.Создание регулярного военного флота в России было обусловлено настоятельной потребностью страны в преодолении территориальной, политической и культурной изоляции, ставшей на рубеже XVII-XVIII веков главным препятствием для экономического и социального развития русского государства.Первый русский боевой корабль был создан при Алексее Михайловиче. Его построили по проекту голландского судостроителя полковника Корнелиуса Ванбуковена. «Орел» представлял собой совершенное по тем временам судно. Его длина составляла 24,5 м, ширина — 6,5 м, а осадка — 1,5 м. Корабль был вооружен 22 пушками. Экипаж насчитывал 22 матроса и 35 стрельцов. Свое название боевое судно получило в честь государственного герба.
Парад в День ВМФВ октябре 1696 года решение Боярской думы законодательно определило создание Российского флота и положило начало его строительству. «Морским судам быть...» - такова была воля не только молодого русского царя Петра I, но и его сподвижников, хорошо понимавших, что без флота государство не может сделать нового шага в своем развитии.На многочисленных верфях, разбросанных по всей территории России, строились корабли Российского флота самых разных классов. К весне 1700 г. на воду было спущено 40 парусных и 113 гребных судов. Азовский флот постоянно пополнялся. Успешно решив южную проблему, Петр I поставил перед собой задачу во что бы то ни стало добиться выхода на побережье Балтийского моря. Началась длительная Северная война со шведами (1700-1721 гг.)
Традиционные встречи в парках…У Военно-морского флота поистине героическая биография, славные морские и боевые традиции. Он по праву является предметом гордости и любви граждан России. Его история – это упорный ратный труд, великие открытия и достижения, подвиги, совершенные во славу Отечества. При активном участии многих поколений военных моряков в суровые годы испытаний наша страна отстаивала свое право на независимость, суверенитет и процветание.Россия - великая морская держава. Право считаться ею завоевано поколениями наших соотечественников, чьи мужество и самоотверженность, блистательные победы в морских сражениях стяжали немеркнущую славу стране и её Военно-Морскому флоту.
Парад в День ВМФВ октябре 1696 года решение Боярской думы законодательно определило создание Российского флота и положило начало его строительству. «Морским судам быть...» - такова была воля не только молодого русского царя Петра I, но и его сподвижников, хорошо понимавших, что без флота государство не может сделать нового шага в своем развитии.На многочисленных верфях, разбросанных по всей территории России, строились корабли Российского флота самых разных классов. К весне 1700 г. на воду было спущено 40 парусных и 113 гребных судов. Азовский флот постоянно пополнялся. Успешно решив южную проблему, Петр I поставил перед собой задачу во что бы то ни стало добиться выхода на побережье Балтийского моря. Началась длительная Северная война со шведами (1700-1721 гг.)
Традиционные встречи в парках…У Военно-морского флота поистине героическая биография, славные морские и боевые традиции. Он по праву является предметом гордости и любви граждан России. Его история – это упорный ратный труд, великие открытия и достижения, подвиги, совершенные во славу Отечества. При активном участии многих поколений военных моряков в суровые годы испытаний наша страна отстаивала свое право на независимость, суверенитет и процветание.Россия - великая морская держава. Право считаться ею завоевано поколениями наших соотечественников, чьи мужество и самоотверженность, блистательные победы в морских сражениях стяжали немеркнущую славу стране и её Военно-Морскому флоту.
суббота, 4 июля 2009 г.
Тайны Марианской впадины
Глубоководные океанические желоба (впадины) - одни из наиболее типичных элементов рельефа переходной зоны между материком и океаном. Они представляют собой длинное узкое понижение дна океана глубиной более 6000 м. Расположены обычно с внешней, океанической, стороны хребтов островных дуг. Самые глубокие желоба находятся в Тихом океане. Наиболее глубокий - Марианский желоб - до 11022 м.
Марианский желоб - это узкая депрессия на западе Тихого океана, протянувшаяся вдоль Марианских островов почти на 1500 км, центр его приходится на 15° с.ш. и 147°30' в.д. Имеет V-образный профиль, крутые под 7-9° склоны, плоское дно шириной 1-5 км, разделенное порогами на несколько замкнутых депрессий с глубиной 8-11 км. Максимальная глубина - 11022 м - расположена в южной части, измерена советским исследовательским судном «Витязь» в 1957 г.; она является также наибольшей глубиной Мирового океана. Марианский желоб относится к типу периферийных желобов. Это желоба, расположенные по периферии океанов. Данный тип желобов широко распространен в Тихом океане, ограниченно в Индийском океане и сильно локализован в Атлантике и Средиземном море. Они обычно параллельны островным дугам и молодым прибрежным горам, имеют, как правило, сильно асимметричный поперечный профиль. Со стороны океана к желобам такого типа примыкает глубоководное океаническое дно, а с противоположной стороны - островная гряда или высокий горный хребет. Превышение гребней горных хребтов или островных гряд над глубоководным дном может составлять более 17 км.
Исследования Марианского желоба были положены английской экспедицией судна «Челленджер», проводившей первые системные промеры глубин Тихого океана. Этот военный трехмачтовый корвет с парусным оснащением был перестроен в океанографическое судно для гидрологических, геологических, химических, биологических и метеорологических работ в 1872 г. Также значительный вклад в изучение Марианского глубоководного желоба был сделан советскими исследователями. В 1958 г. экспедиция на «Витязе» установила наличие жизни на глубинах более 7000 м, тем самым опровергнув бытующее в то время представление о невозможности жизни на глубинах более 6000-7000 м. В 1960 г. было проведено погружение батискафа «Триест» на дно Марианского желоба на глубину 10915 м.
Регистрирующий звуки прибор стал передавать на поверхность шумы, напоминающие скрежет зубьев пилы по металлу. В то же время на мониторе телевизора появились неясные тени, похожие на гигантских сказочных драконов. У этих существ было по несколько голов и хвостов. Через час ученые американского научно-исследовательского судна «Гломар Челленджер» забеспокоились, что уникальная аппаратура, изготовленная из балок сверхпрочной титаново-кобальтовой стали в лаборатории НАСА, имеющая шарообразную конструкцию, так называемый «еж» диаметром около 9 м, может остаться в бездне навечно. Было принято решение поднять ее немедленно. «Ежа» извлекали из глубин более восьми часов. Как только он появился на поверхности, его немедленно положили на специальный плот. Телекамеру и эхолот подняли на палубу «Гломар Челленджера». Выяснилось, что прочнейшие стальные балки конструкции были деформированы, а стальной 20-сантиметровый трос, на котором ее опускали, оказался наполовину перепиленным. Кто пытался оставить «ежа» на глубине и зачем – абсолютная загадка. Подробности этого интереснейшего эксперимента, проведенного американскими океанологами в Марианской впадине, были опубликованы в 1996 году газете «Нью-Йорк Таймс» (США).
Это не единственный случай столкновения с необъяснимым в глубинах Марианской впадины. Нечто подобное случилось с немецким научно-исследовательским аппаратом «Хайфиш» с экипажем на борту. Оказавшись на глубине 7 км, аппарат неожиданно отказался всплывать. Выясняя причину неполадок, гидронавты включили инфракрасную камеру. То, что они увидели в последующие несколько секунд, показалось им коллективной галлюцинацией: огромный доисторический ящер, впившись зубами в батискаф, пытался разгрызть его как орех. Опомнившись, экипаж привел в действие устройство именуемое «электрической пушкой». Чудовище, пораженное мощным разрядом, скрылось в бездне.
Необъяснимое и непостижимое всегда привлекало людей, поэтому ученые всего мира так хотят ответить на вопрос: «Что таит в своих глубинах Марианская впадина?»
Могут ли обитать на такой огромной глубине живые организмы, и как они должны выглядеть, учитывая то, что на них давят огромные массы океанических вод, давление которых превышает 1100 атмосфер? Сложностей, связанных с исследованием и постижением существ, обитающих на этих невообразимых глубинах, достаточно, но изобретательность человека не знает границ. Долгое время океанологи считали безумием гипотезу о том, что на глубинах более 6000 м в непроницаемом мраке, под чудовищным давлением и при температурах, близких к нулю, может существовать жизнь. Однако результаты исследований ученых в Тихом океане показали, что и в этих глубинах, намного ниже 6000-метровой отметки, существуют огромные колонии живых организмов погонофоры ((рogonophora; от греч. pogon - борода и phoros - несущий), тип морских беспозвоночных животных, обитающих в длинных хитиновых, открытых с обоих концов трубках). В последнее время завесу тайны приоткрыли пилотируемые и автоматические, сделанные из сверхпрочных материалов, подводные аппараты, оснащенные видеокамерами. В результате было открыто богатое сообщество животных, состоящее как из известных, так и менее привычных морских групп.
Таким образом, на глубинах 6000 - 11000 км обнаружены:
- барофильные бактерии (развивающиеся только при высоком давлении),
- из простейших - фораминиферы (отряд простейших подкласса корненожек с цитоплазматическим телом, одетым раковиной) и ксенофиофоры (барофильные бактерии из простейших);
- из многоклеточных - многощетинковые черви, равноногие раки, бокоплавы, голотурии, двустворчатые и брюхоногие моллюски.
На глубинах нет солнечного света, отсутствуют водоросли, соленость постоянная, температуры низкие, обилие двуокиси углерода, громадное гидростатическое давление (увеличивается на 1 атмосферу на каждые 10 метров). Чем же питаются обитатели бездны?
Источники пищи глубинных животных - бактерии, а также дождь «трупов» и органический детрит, поступающие сверху; глубинные животные или слепые, или с очень развитыми глазами, часто телескопическими; многие рыбы и головоногие моллюски с фотофторами; у других форм светится поверхность тела или ее участки. Поэтому облик этих животных так же ужасен и невероятен, как и условия, в которых они живут. В их числе - устрашающего вида черви длиной 1.5 метра, без рта и ануса, осьминоги-мутанты, необыкновенные морские звезды и какие-то мягкотелые существа двухметровой длины, которых вообще пока не идентифицировали.
Итак, человек никогда не мог устоять перед стремлением исследовать непознанное, а стремительно развивающийся мир технического прогресса позволяет все глубже проникать в тайный мир самой негостеприимной и непокорной в мире среде - Мирового океана. Предметов для исследований в Марианской впадине хватит еще на долгие годы, учитывая то, что самая недоступная и загадочная точка нашей планеты, в отличие от Эвереста (высота над уровнем моря 8848 м), была покорена лишь однажды. Так, 23 января 1960 года, офицер военно-морских сил США Дон Уолш и швейцарский исследователь Жак Пикар, защищенные бронированными, 12-сантиметровой толщины, стенками батискафа под названием «Триест», сумели опуститься на глубину 10915 метров.
Несмотря на то, что ученые сделали огромный шаг в исследованиях Марианской впадины, вопросов не уменьшилось, появились новые загадки, которые еще предстоит разгадать. А океанская бездна умеет хранить свои тайны. Удастся ли людям в ближайшее время раскрыть их?
Океанолог
Старкова М.Н
Марианский желоб - это узкая депрессия на западе Тихого океана, протянувшаяся вдоль Марианских островов почти на 1500 км, центр его приходится на 15° с.ш. и 147°30' в.д. Имеет V-образный профиль, крутые под 7-9° склоны, плоское дно шириной 1-5 км, разделенное порогами на несколько замкнутых депрессий с глубиной 8-11 км. Максимальная глубина - 11022 м - расположена в южной части, измерена советским исследовательским судном «Витязь» в 1957 г.; она является также наибольшей глубиной Мирового океана. Марианский желоб относится к типу периферийных желобов. Это желоба, расположенные по периферии океанов. Данный тип желобов широко распространен в Тихом океане, ограниченно в Индийском океане и сильно локализован в Атлантике и Средиземном море. Они обычно параллельны островным дугам и молодым прибрежным горам, имеют, как правило, сильно асимметричный поперечный профиль. Со стороны океана к желобам такого типа примыкает глубоководное океаническое дно, а с противоположной стороны - островная гряда или высокий горный хребет. Превышение гребней горных хребтов или островных гряд над глубоководным дном может составлять более 17 км.
Исследования Марианского желоба были положены английской экспедицией судна «Челленджер», проводившей первые системные промеры глубин Тихого океана. Этот военный трехмачтовый корвет с парусным оснащением был перестроен в океанографическое судно для гидрологических, геологических, химических, биологических и метеорологических работ в 1872 г. Также значительный вклад в изучение Марианского глубоководного желоба был сделан советскими исследователями. В 1958 г. экспедиция на «Витязе» установила наличие жизни на глубинах более 7000 м, тем самым опровергнув бытующее в то время представление о невозможности жизни на глубинах более 6000-7000 м. В 1960 г. было проведено погружение батискафа «Триест» на дно Марианского желоба на глубину 10915 м.
Регистрирующий звуки прибор стал передавать на поверхность шумы, напоминающие скрежет зубьев пилы по металлу. В то же время на мониторе телевизора появились неясные тени, похожие на гигантских сказочных драконов. У этих существ было по несколько голов и хвостов. Через час ученые американского научно-исследовательского судна «Гломар Челленджер» забеспокоились, что уникальная аппаратура, изготовленная из балок сверхпрочной титаново-кобальтовой стали в лаборатории НАСА, имеющая шарообразную конструкцию, так называемый «еж» диаметром около 9 м, может остаться в бездне навечно. Было принято решение поднять ее немедленно. «Ежа» извлекали из глубин более восьми часов. Как только он появился на поверхности, его немедленно положили на специальный плот. Телекамеру и эхолот подняли на палубу «Гломар Челленджера». Выяснилось, что прочнейшие стальные балки конструкции были деформированы, а стальной 20-сантиметровый трос, на котором ее опускали, оказался наполовину перепиленным. Кто пытался оставить «ежа» на глубине и зачем – абсолютная загадка. Подробности этого интереснейшего эксперимента, проведенного американскими океанологами в Марианской впадине, были опубликованы в 1996 году газете «Нью-Йорк Таймс» (США).
Это не единственный случай столкновения с необъяснимым в глубинах Марианской впадины. Нечто подобное случилось с немецким научно-исследовательским аппаратом «Хайфиш» с экипажем на борту. Оказавшись на глубине 7 км, аппарат неожиданно отказался всплывать. Выясняя причину неполадок, гидронавты включили инфракрасную камеру. То, что они увидели в последующие несколько секунд, показалось им коллективной галлюцинацией: огромный доисторический ящер, впившись зубами в батискаф, пытался разгрызть его как орех. Опомнившись, экипаж привел в действие устройство именуемое «электрической пушкой». Чудовище, пораженное мощным разрядом, скрылось в бездне.
Необъяснимое и непостижимое всегда привлекало людей, поэтому ученые всего мира так хотят ответить на вопрос: «Что таит в своих глубинах Марианская впадина?»
Могут ли обитать на такой огромной глубине живые организмы, и как они должны выглядеть, учитывая то, что на них давят огромные массы океанических вод, давление которых превышает 1100 атмосфер? Сложностей, связанных с исследованием и постижением существ, обитающих на этих невообразимых глубинах, достаточно, но изобретательность человека не знает границ. Долгое время океанологи считали безумием гипотезу о том, что на глубинах более 6000 м в непроницаемом мраке, под чудовищным давлением и при температурах, близких к нулю, может существовать жизнь. Однако результаты исследований ученых в Тихом океане показали, что и в этих глубинах, намного ниже 6000-метровой отметки, существуют огромные колонии живых организмов погонофоры ((рogonophora; от греч. pogon - борода и phoros - несущий), тип морских беспозвоночных животных, обитающих в длинных хитиновых, открытых с обоих концов трубках). В последнее время завесу тайны приоткрыли пилотируемые и автоматические, сделанные из сверхпрочных материалов, подводные аппараты, оснащенные видеокамерами. В результате было открыто богатое сообщество животных, состоящее как из известных, так и менее привычных морских групп.
Таким образом, на глубинах 6000 - 11000 км обнаружены:
- барофильные бактерии (развивающиеся только при высоком давлении),
- из простейших - фораминиферы (отряд простейших подкласса корненожек с цитоплазматическим телом, одетым раковиной) и ксенофиофоры (барофильные бактерии из простейших);
- из многоклеточных - многощетинковые черви, равноногие раки, бокоплавы, голотурии, двустворчатые и брюхоногие моллюски.
На глубинах нет солнечного света, отсутствуют водоросли, соленость постоянная, температуры низкие, обилие двуокиси углерода, громадное гидростатическое давление (увеличивается на 1 атмосферу на каждые 10 метров). Чем же питаются обитатели бездны?
Источники пищи глубинных животных - бактерии, а также дождь «трупов» и органический детрит, поступающие сверху; глубинные животные или слепые, или с очень развитыми глазами, часто телескопическими; многие рыбы и головоногие моллюски с фотофторами; у других форм светится поверхность тела или ее участки. Поэтому облик этих животных так же ужасен и невероятен, как и условия, в которых они живут. В их числе - устрашающего вида черви длиной 1.5 метра, без рта и ануса, осьминоги-мутанты, необыкновенные морские звезды и какие-то мягкотелые существа двухметровой длины, которых вообще пока не идентифицировали.
Итак, человек никогда не мог устоять перед стремлением исследовать непознанное, а стремительно развивающийся мир технического прогресса позволяет все глубже проникать в тайный мир самой негостеприимной и непокорной в мире среде - Мирового океана. Предметов для исследований в Марианской впадине хватит еще на долгие годы, учитывая то, что самая недоступная и загадочная точка нашей планеты, в отличие от Эвереста (высота над уровнем моря 8848 м), была покорена лишь однажды. Так, 23 января 1960 года, офицер военно-морских сил США Дон Уолш и швейцарский исследователь Жак Пикар, защищенные бронированными, 12-сантиметровой толщины, стенками батискафа под названием «Триест», сумели опуститься на глубину 10915 метров.
Несмотря на то, что ученые сделали огромный шаг в исследованиях Марианской впадины, вопросов не уменьшилось, появились новые загадки, которые еще предстоит разгадать. А океанская бездна умеет хранить свои тайны. Удастся ли людям в ближайшее время раскрыть их?
Океанолог
Старкова М.Н
Подписаться на:
Сообщения (Atom)